

01、潍坊英轩 0.900 稳定
02、潍坊盛泰 0.874 落0.3分
03、寿光新丰 0.867 落0.3分
04、寿光金玉米 0.867 落0.3分
05、寿光晨鸣 0.862 落0.5分
06、诸城源发 0.870 稳定
07、诸城兴贸 0.875 稳定
08、沂水大地 0.862 落0.3分
09、沂水青援 0.870 稳定
10、沂水鲁洲 0.875 落0.5分
11、沂水泓达 0.870 稳定
12、滨州西王 0.895 稳定
13、滨州金汇 0.862 稳定
14、香驰健源 0.857 稳定
15、梁山凌花 0.860 稳定
16、山东福宽 0.845 稳定
17、山东华义 0.870 稳定
18、滕州大宗 0.880 稳定
19、恒仁工贸 0.880 稳定
20、临清金玉米 0.860 稳定
21、成武大地 0.835 稳定
22、禹城保龄宝 0.870 落0.2分
23、乐陵中谷 0.855 稳定
23、莱芜泰禾 今日停收
24、东平祥瑞 0.872 稳定
25、山东福洋 0.854 稳定
26、安丘柠檬生化 0.910 稳定
27、金禾博源 0.850 稳定
28、宁阳弘兴 0.870 稳定
29、邹平华义 0.868 稳定
30、茌平齐鲁 0.855 稳定
31、茌平德通 0.845 稳定
31、益海嘉里 0.800 稳定
32、青冈龙凤 0.735 稳定
33、富锦象屿 0.688 稳定
33、北安象屿 0.675 稳定
34、绥化昊天 0.740 稳定
35、鹏程生化 0.705 稳定
36、吉林燃料乙醇 0.775 稳定
37、中粮榆树 0.755 稳定
38、中粮龙江 0.730 稳定
39、中粮公主岭 0.785 稳定
40、嘉吉生化 0.770 稳定
41、四平天成 0.805 稳定
41、辽源巨峰 0.750 稳定
42、吉林博大 0.770 稳定
43、长春大成 0.780 稳定
43、大成兴隆山 0.760 稳定
44、内蒙古阜丰 0.845 稳定
44、内蒙古伊品 0.815 稳定
45、通辽开鲁玉王 0.775 稳定
46、通辽梅花 0.750 稳定
46、宝鸡阜丰 0.920 稳定
47、宁夏伊品 0.895 稳定
48、宁夏启元 0.900 稳定
49、河北健民 0.838 稳定
50、宁晋玉峰 0.840 稳定
50、玉峰南苏金玉 0.840 稳定
51、广玉淀粉 0.828 稳定
52、抚宁骊骅 0.830 稳定
53、昌黎鹏远 0.845 稳定
54、河北德瑞 0.840 稳定
55、元氏力源 0.840 稳定
56、驻马店鲁洲 0.860 稳定
57、鹤壁淇县飞天 0.848 落0.2分
58、孟州华兴 0.890 稳定
59、孟州鑫河阳 0.900 稳定
60、孟州厚源 0.885 稳定
61、孟州金玉米 0.860 稳定
62、西安国维 0.905 稳定
63、丰原集团 0.845 稳定
64、河南金丹 0.860 稳定
65、河南巨龙 0.870 稳定
分析:销区价格稳中有涨,主要受东北产区价格大幅上涨,成本传导,导致近日销区价格有所上调。饲料企业维持15-20天库存,暂无建库意向,关注后续销区到货情况对价格的影响。华北地区玉米价格震荡运行,深加工企业涨跌均有。整体售粮进度偏快于去年,但下游需求相对低迷对贸易商心态有影响。华北地区玉米价格震荡运行,深加工企业涨跌均有。整体售粮进度偏快于去年,但下游需求相对低迷对贸易商心态有影响。
南北港口价格汇总
北方港 收购价格 涨幅
锦州港 1640-1690 涨10
鲅鱼圈 1640-1670 稳定
大窑湾 1630-1650 稳定
北良港 1620-1650 稳定
南方港 成交价格 涨幅
福州港 1810-1830 稳定
厦门港 1810-1830 稳定
漳州港 1810-1830 稳定
蛇口港 1830-1850 稳定
深圳港 1830-1840 稳定
钦州港 1800-1830 稳定
南通港 1830-1860 稳定
上海港 1830-1860 稳定
分析:今日南北港口玉米价格价格大体本稳定,局部港口价格小涨,各地价格如下:
锦州港地区水分30%潮粮报收1350元/吨,新粮主流收购价水分15%以内1675元/吨,较昨日上涨10元/吨;平舱价1705-1715元/吨,与昨日持平。
鲅鱼圈地区新玉米收购1640-1670元/吨,黑龙江玉米收购1640元/吨,较昨日上涨10元/吨;平舱价1690-1700元/吨,与昨日持平。
广东蛇口港地区水分15%东北新玉米主流成交价1830-1850元/吨,与昨日持平。
北方港口晨间到货5万吨左右,因近期东北产地粮价持续上涨而北港装船需求较强,支撑北港价格逐渐向产区涨幅靠拢,产区深加工企业与港口的抢粮矛盾更趋激烈,港口收购价格整体偏强运行。北港四港库存水平依旧维持历史高位。广东港到港船期不如预期,加之北方港口价格上涨提振,价格相对坚挺,下游需求尚未明显改善而南港进口替代的库存也有增加,对价格涨势有所影响。
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